Машина сегодня – средство передвижения, а не роскошь. Вполне логично, что автомобили периодически выходят из строя, причем независимо от того, кто их хозяин – бывалый водитель-мужчина или девушка-студентка.
Поэтому автовладельцам полезно знать, как вовремя выявлять неисправности машины, чтобы устранить их.
Чаще всего ремонта требует рулевая рейка – устройство, благодаря которому поворачиваются передние колеса авто при воздействии на руль. Нередко выходит из строя и его составляющая – редуктор. Этот механизм нужен для увеличения силы, прикладываемой к рулю.
Многие автопроизводители в документации к автомобилям указывают, что такая деталь, как рулевая рейка на Ланос, нужно осматривать и ремонтировать каждые 200 тысяч километров пробега. На деле же чинить эту деталь необходимо чаще, особенно в нашей стране, где дороги находятся не в лучшем состоянии.
Признаки наличия неисправности рулевой рейки и редуктора
Ремонт рулевых редукторов и реек должен выполняться квалифицированными специалистами. Но как определить, когда нужно к ним обращаться? На самом деле здесь все просто.
Если вы ощущаете люфт в руле, посторонний стук и скрип, самое время ехать на СТО. Плохой ход руля и его «закусывание» в крайних положениях также является признаком неисправности рулевой рейки.
Автолюбители сталкиваются и с такой проблемой, как течь рулевого редуктора. Обнаружить ее легко, ведь главный «симптом» неполадки – наличие масляных луж под автомобилем.
Обращаемся к профессионалам
Специалисты, к которым вы обратитесь, быстро справятся с задачей и устранят неисправность. Они проведут диагностику рулевого управления с использованием компьютера, подберут подходящие запчасти, установят их и протестируют восстановленную рулевую рейку, используя специальный стенд.
Некоторые ремонтные процедуры не являются обязательными и носят сугубо профилактический характер. Так что при желании от их проведения можно отказаться. Речь идет, например, о замене пыльников. Впрочем, стоит эта услуга копейки и имеет ощутимую пользу – с новыми пыльниками система будет более надежной.
В неисправностях рулевой рейки и редуктора нет ничего страшного – с ней сталкиваются все автомобилисты без исключения. Но чтобы проблема не усугубилась, нужно при обнаружении признаков неисправности сразу же ехать к мастерам.
В этом случае вы, избежав ненужных проблем, сможете очень долго пользоваться «железным конем» до момента, когда рулевая рейка вновь потребует ремонта.
