Новости
Сбылась Ваша мечта: Вы - на "коне". Вы потратили кучу денег на приобретение автомобиля Вашей мечты, внесли энное количество денег за регистрацию, оплатили ОСАГО и даже купили КАСКО (чтоб голова не бол...
Бывший главный дизайнер BMW, когда начинал свой великий путь, запомнился своей работой над седьмой BMW, которую он слепил на базе кузове E65/E66. Машина получилась интересной и до сих пор та ”се...
Автоконцерн BMW на мировом автомобильном рынке находится уже не первый год. Сегодня его можно с уверенностью отнести к «ветеранам» мирового автопрома. Но ветераны, как известно, не стареют...
Стук в рулевой рейке расстроит любого водителя, поскольку может ударить не только по кошельку, но и в буквальном смысле - езда с возможно неисправной рулевой рейкой не самое безопасное занятие. Поэтом...
Последняя компания
Автомобильный салон
Автомобильные чехлы
Запчасти Skoda
Всемирно известная чешская компания Skoda берет свое начало от небольшой фирмы, которая занималась производством и ремонтом велосипедов. Именно этот транспорт был особенно популярен в Чехии в конце 19 века. В то время образовывалось множество компаний, специализирующихся на двухколесном транспорте. Одним из таких предприятий стала фирма Laurin & Klement Co, созданная в 1895 году торговцем Вацлавом Клементом и механиком Вацлавом Лаурином.
Дела у приятелей шли хорошо и в 1899 году они запустили производство мотоциклов. Первые победы на международных соревнованиях пришли неожиданно быстро, и компания получила поистине мировую известность. Примерно в это же время друзья решают взять курс на завоевание автомобильного рынка Европы.
Первый автомобиль, незамысловато названный Laurin & Klement A, был построен уже в 1905 году. Обладавший двухцилиндровым семисильным двигателем с водяным охлаждением, развивающим максимальную скорость в 45 км/ч, этот автомобиль пришелся по вкусу покупателям и тут же завоевал огромную популярность, став настоящим символом чешского автомобилестроения.
Первый громкий успех стал отличным плацдармом для будущего развития компании. Уже в 1907 году фирма Laurin & Klement была преобразована в акционерное общество, а еще через несколько лет на рынке появилась новая модель компании – Faeton. Во время Первой мировой войны Laurin & Klement занимались активными поставками техники для австро-венгерской армии.
Поствоенное время оказалось не самым удачным временем для эффективного развития коммерции, и компании пришлось искать надежного и прочно стоящего на ногах партнера. Поиски закончились 27 июня 1925 года, когда акционерное общество Laurin & Klement подписало соглашение с одним из крупнейших промышленных предприятий Чехии – Skoda Plzen. Таким образом, Laurin & Klement прекратила свое существование, положив своё имя, авторитет и идеи на алтарь развития новой марки. И как мы видим, совсем не зря.
Дела у приятелей шли хорошо и в 1899 году они запустили производство мотоциклов. Первые победы на международных соревнованиях пришли неожиданно быстро, и компания получила поистине мировую известность. Примерно в это же время друзья решают взять курс на завоевание автомобильного рынка Европы.
Первый автомобиль, незамысловато названный Laurin & Klement A, был построен уже в 1905 году. Обладавший двухцилиндровым семисильным двигателем с водяным охлаждением, развивающим максимальную скорость в 45 км/ч, этот автомобиль пришелся по вкусу покупателям и тут же завоевал огромную популярность, став настоящим символом чешского автомобилестроения.
Первый громкий успех стал отличным плацдармом для будущего развития компании. Уже в 1907 году фирма Laurin & Klement была преобразована в акционерное общество, а еще через несколько лет на рынке появилась новая модель компании – Faeton. Во время Первой мировой войны Laurin & Klement занимались активными поставками техники для австро-венгерской армии.
Поствоенное время оказалось не самым удачным временем для эффективного развития коммерции, и компании пришлось искать надежного и прочно стоящего на ногах партнера. Поиски закончились 27 июня 1925 года, когда акционерное общество Laurin & Klement подписало соглашение с одним из крупнейших промышленных предприятий Чехии – Skoda Plzen. Таким образом, Laurin & Klement прекратила свое существование, положив своё имя, авторитет и идеи на алтарь развития новой марки. И как мы видим, совсем не зря.
