Генри Форд – наверное, самый великий и популярный человек за всю историю автомобилестроения. И хоть он и не изобрел (как вполне возможно думают многие) автомобиль, его имя золотыми буквами вписано в историю техники, бизнеса, производства, в историю человечества. Именно Форд является основателем одной из самых могущественных автомобилестроительных компаний – Ford Motor Company.

А началось все в 1891 году, когда 25-летний юноша устроился на должность инженера-механика в "Электрическую компанию Эдисона" (Edison Illuminating Company). Через два года талантливый конструктор был уже главным инженером завода. Работа на новом месте приносила стабильный доход и оставляла достаточно свободного времени, которым Форд распорядился с умом, занявшись разработкой собственного двигателя внутреннего сгорания. Вскоре ДВС был собран и, водруженный на самодельную раму с четырьмя велосипедными колесами, стал прототипом будущих фордовских автомобилей.

В 1899 году, поняв, что самостоятельное плавание не представляет никакой реальной опасности, Форд уходит от Эдисона и становится совладельцем небольшой детройтской автомобильной компании. Однако скоро фирма банкротится, и Форд вынужден искать инвесторов для своего нового детища, благо опыт и авторитет у предпринимателя уже есть.

Совсем скоро, в 1903 году, Форд, заручившись финансовой поддержкой группы знакомых бизнесменов во главе с А. Малькольмсоном, открывает уже собственную компанию, названую в его честь Ford Motor Company. Первой премьерой молодой фирмы стала "бензиновая коляска" работающая от двигателя мощностью 8 л.с. Назвали её просто – "Модель А". Однако настоящую известность Форду принес автомобиль, в названии которого значилась литера "Т". Жестянка Лизи, как прозвали новый Ford Model T, стал первым по-настоящему народным автомобилем, который был простым, комфортным и максимально доступным.