По информации Autocar, в планы Альянса PSA Group, детища корпораций Citroen и Peugeot, входит создание очередного пикапа. К работе над проектом подключился также Changan, партнёр из Поднебесной. Не позднее 2020 года новый пикап будет представлен на автомобильном рынке, составив достойную конкуренцию Renault Alaskan, Mitsubishi L200 и Nissan Navara.
Ключевая информация о новом проекте пока держится в секрете. Производители заявили только о том, что платформа для создания автомобиля будет полностью обновлена, а в его моторную гамму будут включены дизельные и бензиновые силовые агрегаты.
Автолюбители уже знакомы с машинами, разработанными концерном PSA Group совместно с производителями из Китая, так же как знают и то, что оможет провести любой вид диагностики автомобильного мотора и ходовой части, на современном компьютермном оборудовании, способном обнаружить практически любую неполадку. Яркий пример такого продуктивного сотрудничества – Pick Up, созданный Peugeot при участии Dongfeng. Этот пикап – творческое переложение Dongfeng Rich, созданной на основе Nissan Navara первого поколения.
Pick Up, как заявляет Peugeot, выгодно отличается от представителей своего класса замечательной грузоподъёмностью, равной 815 кг. Автомобиль имеет следующие характеристики: длина грузовой платформы – 1,40 м, ширина грузовой платформы – 1,39 м, габаритная длина – 5, 08 м (с учётом двойной кабины). Модификацией автомобиля обусловлен дорожный просвет – 210 – 215 мм.
Двигатель Peugeot Pick Up сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач. В оснащение автомобиля входит 2,5-литровый четырёхцилиндровый турбодизель, что позволяет развивать 115 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента. В продажу поступят модели с задним и полным приводом.
Об успешном сотрудничестве корпорации PSA Group с китайскими партнёрами свидетельствует седан А9. Для создания этого автомобиля представительского класса была задействована та же платформа, которая легла в основу таких востребованных на рынке моделей, как Citroen C5 и Peugeot 508. Только седан А9 представлен в Китае на продажу исключительно с классической пружинной конструкцией подвески, а седан Citroen можно приобрести и с гидропневматической подвеской. Четырёхцилиндровый турбодизель А9 имеет объём 1,8 л, обладает мощностью 204 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента. Двигатель седана функционирует в комплекте с шестиступенчатой АКП.
