Вождение должно быть не только комфортным, но и безопасным. Задача сезонных шин - это не только отсутствие посторонних шумов, гула или даже мягкость езды. Сцепление с поверхностью и гарантированная устойчивость в разных погодных и сезонных условиях - вот что важно при выборе шин для осени, зимы или ранней весны.

Зимнее вождение - это в первую очередь максимальное противостояние скольжению. Проблема вождения в этот период - это слабое сцепление колеса с поверхностью, которая к тому же может быть покрыта как снегом, так и в периоды оттепелей - водой. В этих ситуациях торможение малоэффективно, а сам процесс лишается большей части управляемости.

Кроме выбора подходящих шин, важно неукоснительно соблюдать ПДД. Только в этом случае, если водитель сам готов проявлять терпение, осторожность, удерживаться на достаточной дистанции, при экстренном торможении эффективность шин, помноженная на большую дистанцию, позволит избежать сложных ситуаций.

Помимо увеличенной дистанции до ближайшего движущегося транспортного средства, стоит еще и предусмотреть необходимость подъема. Чтобы не проскальзывать и не создавать опасных ситуаций, важно использовать более высокую передачу. В этом случае водитель способен преодолеть препятствие как и на сухой поверхности.

В начале весны появляется новая опасность для водителей, особенно для водителей-новичков. Это аквапланирование - нежелательное явление, в результате которой шины «всплывают», а управление осложняется потерей сцепления с поверхностью.

Такое положение характерно для дорог, залитых талым снегом или водой после дождя. Наезжая на лужу на значительной скорости, водитель может не учитывать особенности протекторов шин. Порой даже самые совершенные системы не справляются с объемом воды, и канавки протектора способны наполниться водой. Как говорят сами водители, их машины «всплывают» над поверхностью дороги.

Аккуратное вождение, целостность и правильная накачка шин позволяет избежать этой опасности, так как большая часть воды отводится естественным путем. Справиться же с аквапланированием в середине процесса, когда влияние воды уже сказывается, поможет только опыт.

Как правило, торможение в данной ситуации крайне опасно, и даже самые современные шины не способны справиться с такой задачей. Виляющий автомобиль на мокрой дороге непредсказуем! Единственное, что остается водителю - это крепко удерживать руль и быть готовым к моменту появления сцепления шины с дорогой. В это мгновение важно полностью прекратить "газовать" и не допустить возрастания оборотов в момент "всплывания".